Navio Mar d´Canal deverá voltar a viajar provavelmente na sexta-feira

Valdemiro Ferreira, mais conhecido por “Vlú”, disse à Inforpress que ainda não se marcou a data exacta devido à concertação que está a ser feita com as entidades, governamentais e outras, que devem participar da inauguração a acontecer, “provavelmente”, na quinta-feira, 10.

Logo no dia seguinte, o navio, que esteve inoperacional desde 2019, fará a viagem inaugural e com todos os procedimentos legais cumpridos, depois de ter recebido na passada sexta-feira, 04, o certificado de navegabilidade passado pelo Instituto Marítimo e Portuário (IMP).

Um momento há muito esperado, após o “Nôs Ferry Mar d´Canal”, como se chama agora, ter saído em Julho de 2021 dos estaleiros navais da Cabnave, onde passou por uma remodelação completa de cerca de um ano.

Vlú assegurou que o navio tem agora “a qualidade de um cruzeiro”, mas os atrasos para voltar a navegar devem-se ao facto de o navio ter ganho um “motor novo”, que teve de ser alinhado e reafinado.

“Por ser novo, havia essa necessidade de fazer o alinhamento e afinação dos motores, mas só que os técnicos nacionais não estavam a conseguir fazer isso, então para fazer o alinhamento tivemos de trazer técnicos holandeses e a afinação foi feita por técnicos espanhóis”, sustentou.

Mas, agora com o impasse ultrapassado, o sócio maioritário promete um regresso com “melhor serviço, mais qualidade”, neste “grande navio” de construção norueguesa e que “ainda tem muito para dar”.

Questionado sobre à volta ao mercado num momento em que os combustíveis estão sempre a aumentar, Vlu disse não estar muito preocupado com isso porque o Mar d´Canal é um navio com “nível de consumo de combustível baixíssimo”.

“Não estamos tão preocupados com isso, porque Mar d´Canal é um barco que consome pouco e os nossos custos de motivação não são assim tão elevados”, reforçou o empresário, referindo-se ao investimento feito de “cerca de três milhões de dólares”.

Para os sócios, asseverou, o mais importante é o navio “estar apto e conservado para navegar por muito mais anos” na rota, Porto Grande-Porto Novo, que serviu antes por quase duas décadas.

E para isso, Vlu espera contar com o apoio de 19 tripulantes, entre efectivos e estagiários, para prestar muito mais serviços e transportando cerca de 450 passageiros e cerca de 40 viaturas. A Semana com Inforpress