Vale dos Cavaleiros deve reposicionar-se para ser o quarto porto e complementar ao da Praia – ministro do Mar

Abraão Vicente defendeu esta necessidade durante o acto de inauguração do armazém de pequenas encomendas do porto de Vale dos Cavaleiros, observando que o Porto da Praia precisa de um complemento e que a ilha do Fogo tem todas as condições para receber parte da carga e da demanda que o Porto da Praia deverá ter nos próximos tempos, recebendo directamente navios de grande porte.

Com relação ao armazém de pequenas encomendas, Abraão Vicente parabenizou a Enapor pela visão estratégica de também infraestruturar a ilha do Fogo com este armazém, observando que muito mais do que meio milhão de dólares (cerca de 50 mil contos), é uma infraestrutura de qualidade que vai desencravar as operações logísticas da ilha e facilitar uma maior segurança aos passageiros e maior facilidade para os operadores económicos transitarem as suas cargas.

“Este armazém não resolve o problema do Fogo”, disse o ministro do Mar, salientando que o plano director da Enapor está a ser revisto para planificar novos investimentos estruturantes a nível do país, porque, explicou os portos foram pensados na perspectiva comercial, da diáspora e de um país importador e não como infraestruturas de apoio económico ao país.

Para o ministro do mar é necessário ser “mais ambicioso” e o caderno reivindicativo da região Fogo/Brava é um sinal da necessidade da passagem para uma outra fase de desenvolvimento de Cabo Verde onde todas as regiões e ilhas devem ser vistas com as potencialidades e valências económicas para o país e não para a região em si.

Durante a sua intervenção, Abraão Vicente destacou o facto da linha marítima Fogo/Santiago ser a única, neste momento, rentável em Cabo Verde, sublinhando que a ilha do Fogo é o destino principal das remessas nacionais, a par com a região de Santiago Norte.

O presidente do conselho de administração da Enapor, Irineu Machado, disse que o centro de pequenas encomendas do porto de Vale dos Cavaleiros, construído de raiz e que representa um investimento de cerca de 50 mil contos, vai melhorar toda a segurança de entrega das mercadorias, bem como trazer melhorias para o desenvolvimento da logística de entrega de pequenas encomendas.